南航获“多证合一”维修许可证

2019-08-21

?#19995;矗?#20013;国民航网

民航中?#31995;?#21306;管理局向南航颁发“多证合一”维修许可证(冯智君/摄)

    8月16日,南航获得民航中?#31995;?#21306;管理局组织颁发的“多证合一”维修许可证,南航机务维修系统实现了“十九证合一”。民航?#25351;?#23616;长李健出席颁证仪式并讲话。

    李健指出,“多证合一”是民航局在机务维修系统深化改革迈出的重要一?#20581;?#24403;前,我国民航维修行业正迎来新的发展机遇,实现维修单位“多证合一”是民航局落实国务?#33322;?#20302;实体经济企业成本的政策精神,深化“放管服”改革的重要举措,体现了政府服务意识,提升了政府管理能力水平,同时有助于各地区管理局统一规章执行标准,促进企业管理流程和工作标准的统一,对我国民航行业的安全运行、维修行业的发展和管理水?#25945;?#21319;都将产生积极的作用。

    李健要求,在?#24179;?#22810;证合一”的改革工作中,各维修企业要牢?#21069;?#20840;是民航的生命线,?#22253;?#20840;隐患“零容忍?#20445;?#24378;化维修人员“三基”建设,培养良好维修作风;严格维修标准,?#34892;?#25511;制维修差错。南航要借此“多证合一”的历史机遇,统筹规划,开拓创新,立足当下,着眼未来,加快改革步伐,力争创建国际一流航空公司、力争创建国际一流机务维修系统,为民航强国建设多做贡献。

    当前,民航局在?#24179;?#19968;证?#26234;?#23454;现维修单位“多证合一”改革的同时,正在积极探索以CMO或者属地监管局为核心的CMT联合管理机制,协调开展多地点维修单位监管,?#34892;?#35299;决局方监管标准统一的问题。下一步,民航局将与航空公司共同研究规范统一维修工程管理的问题,进一步适应航空公司统一运行的需要。届时,民航局将完成从66部维修人员执照、145部维修单位、121部维修工程管理等维修方面全面、与?#26412;?#36827;的政策性改革,为新时代下,我国民航运输?#23548;?#32500;修行业的发展,在打牢安全基础的前提下,实现系统化、科学化、国际化管理做好政策准备。

    南航集团公司总经理马须伦指出,南航目前拥有点多面广、覆盖全球主力机型的中国最大的飞机维修体系,“多证合一”的实施,一方面更有利于保证安全,落实安全责任;另一方面更加有利于南航推动战?#26376;?#22320;,便于南航利用自身已拥有的深度维修能力迅速在?#26412;?#22823;兴国际机场建立航线维修能力;同时,可以深度切合大运行建设,进一?#25945;?#21319;“总部管总”能力。

    民航中?#31995;?#21306;管理局局长胡振江主持颁证仪式,南航“多证合一”所涉及到的民航东北地区、华北地区、华东地区、西?#31995;?#21306;、西北地区和新疆管理局与民航中?#31995;?#21306;管理局共同颁证,民航局飞标司相关负责人参加颁证仪式。

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